Entretenir une voiture ancienne

Une voiture ancienne souffre davantage de l'immobilisation que de l'usage.

Les fluides

Vidange au temps plutôt qu'au kilométrage, liquide de frein tous les deux ans, et liquide de refroidissement adapté aux moteurs anciens. Les huiles modernes à détergence élevée ne conviennent pas à tous les moteurs anciens.

Le carburant

L'essence contenant de l'éthanol attaque certains joints, durites et membranes d'anciens circuits d'alimentation. Des additifs et des pièces compatibles existent, et le carburant ne se conserve pas plus de quelques mois.

Le remisage

Batterie déconnectée et maintenue en charge, pneus surgonflés ou véhicule sur chandelles, local ventilé et non humide, et bâche respirante. Une housse imperméable non ventilée accélère la corrosion.

Faire rouler

Une sortie régulière, suffisamment longue pour monter en température, entretient les joints, la lubrification et le circuit de freinage bien mieux qu'un stationnement prolongé.